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2024年3月5日，中國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)在濟(jì)南組織召開《鐵路工程信息模型建模標(biāo)準(zhǔn)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)。該標(biāo)準(zhǔn)由山東鐵投集團(tuán)牽頭，聯(lián)合中鐵設(shè)計(jì)、鐵一院、鐵二院、中國(guó)鐵設(shè)等共同編制。會(huì)議邀請(qǐng)了中國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)安全與標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)委員會(huì)、鐵路BIM聯(lián)盟、清華大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)、中鐵云網(wǎng)、中鐵建工集團(tuán)、國(guó)鐵濟(jì)南局等單位專家組成審查專家組。

會(huì)上，鐵投集團(tuán)匯報(bào)了標(biāo)準(zhǔn)編制情況，標(biāo)準(zhǔn)編制組就標(biāo)準(zhǔn)的編寫過程、核心技術(shù)內(nèi)容和征求意見情況等進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，專家審查組對(duì)標(biāo)準(zhǔn)送審稿進(jìn)行了審查。經(jīng)質(zhì)詢討論，標(biāo)準(zhǔn)審查組一致認(rèn)為，該標(biāo)準(zhǔn)編制程序符合《中國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作細(xì)則》規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)送審稿科學(xué)合理、可操作性強(qiáng)，編制原則和思路體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)性、創(chuàng)新性、統(tǒng)一性，一致同意通過標(biāo)準(zhǔn)審查，并建議編制組根據(jù)審查意見進(jìn)行修改完善，盡快形成標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿上報(bào)、發(fā)布實(shí)施。

本項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)依托鐵路智能化建設(shè)管理平臺(tái)，對(duì)BIM建模編碼體系進(jìn)行系統(tǒng)性的梳理，具備豐富的鐵路工程項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)支撐。標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布實(shí)施后，能夠進(jìn)一步推動(dòng)建立鐵路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一框架，規(guī)范BIM建模工作，引導(dǎo)推動(dòng)信息模型技術(shù)在鐵路工程的全生命期應(yīng)用，為集團(tuán)鐵路智能化管理平臺(tái)成果轉(zhuǎn)化奠定了有力基礎(chǔ)。

下一步，集團(tuán)將深挖數(shù)字化核心技術(shù)，申報(bào)更多標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目，為鐵路高質(zhì)量發(fā)展輸出優(yōu)質(zhì)的“鐵投成果”。